用加熱的方法使受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪胎聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于用脆性材料制造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法,冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種,有的將輪轂放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤,也有的用烤爐來(lái)加熱,裝配現(xiàn)場(chǎng)多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達(dá)到的 高溫度取決于油的性質(zhì),一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時(shí),可以使
聯(lián)軸器的溫度高于200℃,但從金相及熱處理的角度考慮,梅花聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過(guò)430℃,會(huì)引起鋼材內(nèi)部組織上的變化,因此加熱溫度的上限 小于為430℃。為了保險(xiǎn),所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下。至于梅花聯(lián)軸器實(shí)際所需的加熱溫度,可根據(jù)梅花聯(lián)軸器與軸配合的過(guò)盈值和梅花聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計(jì)算。
熱裝梅花聯(lián)軸器的注意事項(xiàng):
1、加熱前應(yīng)核對(duì)梅花聯(lián)軸器是否與另外一個(gè)相聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器成對(duì),出格是若干個(gè)同樣的機(jī)組安裝中,要查明成對(duì)號(hào)碼或記號(hào)。
2、梅花聯(lián)軸器配合面上應(yīng)無(wú)毛刺、擦傷等缺陷。
3、經(jīng)常記錄溫升和電流數(shù)值,溫升每小時(shí)不應(yīng)跨越30℃。
4、溫升至100℃后,查抄人員要注意 。
5、當(dāng)用樣桿測(cè)量孔徑數(shù)值時(shí), 停電操作。
6、加熱區(qū)域應(yīng)有消防設(shè)備。
7、梅花聯(lián)軸器熱裝到軸上以后,用冷水澆軸頸使其冷卻,以防止熱量向電樞中擴(kuò)散影響絕緣。
梅花聯(lián)軸器是一種使用很廣泛的聯(lián)軸器,也叫爪式聯(lián)軸器,是兩兩個(gè)非金屬爪盤和一個(gè)彈性體構(gòu)成。兩個(gè)非金屬爪盤正常是45號(hào)鋼,然而在標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷銳敏的狀況下也有效鋁合金的。梅花
聯(lián)軸器的彈性部件相近梅花狀,改換彈性部件需軸向挪動(dòng)(LMD,LMS型除外)。
梅花聯(lián)軸器外形尺寸,即 大徑向和軸向尺寸, 在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長(zhǎng)或者維護(hù)方便、 換易損件不用移動(dòng)兩軸、對(duì)中間調(diào)整容易的聯(lián)軸器。
對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)效益較高的場(chǎng)合,例如我國(guó)冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的高速端,目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大,但 在潤(rùn)滑和密封良好的條件下才能耐久工作,且需經(jīng)常檢查密封狀況,注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,維護(hù)工作量大,增加了輔助工時(shí),減少了有效工作時(shí)間,影響生產(chǎn)效益。